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Calculadora del coste de carga del coche eléctrico

Calcula lo que cuesta realmente cargar tu coche eléctrico: para un trayecto, un mes o un año, repartido entre carga en casa, carga pública y tu propia energía solar.

Kilometraje

La distancia que recorres con el coche.

La energía que el coche toma de la batería, es decir el valor del ordenador de a bordo y no el dato WLTP. El dato WLTP ya incluye las pérdidas de carga y por eso no encaja en este campo.

Al cargar se pierde energía. En un wallbox de 11 kW son un 5 a 7 %, en un enchufe doméstico un 13 a 24 % y en carga rápida un 5 a 15 %.

¿Dónde cargas?

Ambos porcentajes deben sumar exactamente 100 %.

Tu precio de consumo según la factura eléctrica.

El precio de tu tarifa de carga o el precio ad-hoc en el punto de recarga.

Tener en cuenta tu propia energía solar en la carga en casa

Cuánta de tu carga en casa procede de tu propia instalación.

La energía solar no es gratuita: podrías verterla a la red. Un criterio habitual es la retribución que dejas de recibir.

Comparar un segundo escenario de carga

El segundo escenario se calcula sin energía solar para que ambas cifras sean comparables.

Todo lo que introduces permanece en tu navegador.

Cómo calcula la calculadora

  • Consumo (kWh) = kilometraje (km) × consumo (kWh/100 km) ÷ 100. Energía de red (kWh) = consumo ÷ (1 − tasa de pérdida).
  • Los porcentajes de casa y público se refieren a la energía de red con pérdidas incluidas y deben sumar 100 %.
  • El consumo debe ser la energía que el coche toma de la batería. El dato WLTP ya incluye pérdidas de carga y por eso es más alto.
  • Las pérdidas no se suman, se despejan: energía de red = energía de batería ÷ (1 − pérdida).
  • Los precios y las pérdidas son tus datos. Varían según tarifa, proveedor, potencia de carga y temperatura y aquí no se presentan como actuales.
  • No se incluyen compra, mantenimiento, seguro, neumáticos, aparcamiento ni depreciación. El resultado es un cálculo de coste energético, no de coste total.
Ejemplo de cálculo

15.000 km al año, 18 kWh/100 km, 10 % de pérdidas, 80 % en casa a 0,35 €/kWh, 20 % en carga pública a 0,59 €/kWh: energía de batería 2.700 kWh, energía de red 3.000 kWh, coste 1.194,00 € al año. Sin energía solar.

Preguntas frecuentes

¿Por qué el cálculo distingue energía de batería y energía de red?

El coche toma energía de la batería. Al cargar se pierde energía adicional en el cargador, el cable y la batería. Esas pérdidas las pagas, pero no llegan al coche. Por eso el cálculo pasa del consumo en batería a la energía de red.

¿Qué valor de consumo debo introducir?

El del ordenador de a bordo o de tu propio registro de carga, es decir la energía que realmente llega al coche. El dato WLTP es demasiado alto porque ya incluye las pérdidas.

¿Cargar en casa es realmente más barato?

Normalmente sí, porque el precio doméstico está por debajo del de los puntos de recarga públicos. Depende de tu tarifa y del precio de tu tarifa de carga. Introduce ambos y la calculadora los compara.

¿Por qué el resultado es solo una estimación?

Consumo, pérdidas y precios dependen de la conducción, la temperatura exterior, la potencia de carga, la tarifa y el proveedor. El resultado muestra el orden de magnitud, no tu factura real.

De dónde vienen los valores por defecto

Los valores por defecto son orientativos y están fechados. No se actualizan automáticamente: revísalos y sustitúyelos por los tuyos.

  • Consumo 18 kWh/100 km: a partir de consumos medidos por ADAC (13,4 a 29,7 kWh/100 km, estado 6/2026) y de la evaluación WLTP del instituto ifeu (17,1 kWh/100 km, 14.02.2025). El consumo real está un 18 a 25 % por encima del WLTP (ICCT, 07/2025).
  • Pérdidas de carga 7 %: estudio de ADAC sobre pérdidas de carga, wallbox de 11 kW con 5,1 a 7,0 %, enchufe doméstico 12,7 a 24,2 %, carga rápida 5 a 15 % (página con estado 2026).
  • Luz doméstica 0,37 €/kWh: análisis de precios de BDEW, tarifas para nuevos clientes con 3.500 kWh, datos de 08/2026.
  • Carga pública 0,59 €/kWh: centro de consumidores, de media unos 52 ct (AC) y 60 ct (DC), estado 04.03.2026; en autopista los precios ad-hoc son de 64 a 87 ct/kWh (ADAC, 23.07.2025).
  • Valor de la energía solar 0,077 €/kWh: la retribución a la que se renuncia para instalaciones de hasta 10 kW puestas en marcha entre el 01.08.2026 y el 31.12.2026 es de 7,70 ct/kWh (Agencia Federal de Redes, consultado el 27.09.2026).

Aviso legal

Toda la información se ofrece sin garantía. Los resultados de esta calculadora son una estimación no vinculante y sirven únicamente como orientación. No asumimos responsabilidad por datos incorrectos, incompletos o transmitidos erróneamente, ni por los resultados calculados a partir de ellos. Condiciones de uso